•  Лот № 80. Лисянский Ю.Ф. [Автограф] Путешествие вокруг света в 1803, 4, 5 и 1806 годах
  •  Лот № 80. Лисянский Ю.Ф. [Автограф] Путешествие вокруг света в 1803, 4, 5 и 1806 годах
  •  Лот № 80. Лисянский Ю.Ф. [Автограф] Путешествие вокруг света в 1803, 4, 5 и 1806 годах
  •  Лот № 80. Лисянский Ю.Ф. [Автограф] Путешествие вокруг света в 1803, 4, 5 и 1806 годах
  •  Лот № 80. Лисянский Ю.Ф. [Автограф] Путешествие вокруг света в 1803, 4, 5 и 1806 годах
  •  Лот № 80. Лисянский Ю.Ф. [Автограф] Путешествие вокруг света в 1803, 4, 5 и 1806 годах
  •  Лот № 80. Лисянский Ю.Ф. [Автограф] Путешествие вокруг света в 1803, 4, 5 и 1806 годах
  •  Лот № 80. Лисянский Ю.Ф. [Автограф] Путешествие вокруг света в 1803, 4, 5 и 1806 годах

Лот № 80. Лисянский Ю.Ф. [Автограф] Путешествие вокруг света в 1803, 4, 5 и 1806 годах

по велению его императорского величества Александра Первого, на корабле Неве, под начальством флота капитан-лейтенанта, ныне капитана 1-го ранга и кавалера Юрия Лисянского. Два тома с Атласом.


Описание

СПб.: В типографии Ф. Дрехслера, 1812
  • Часть I. – [6], IX, [1], 246, III, [1] c., 1 л. фронтиспис (портрет);
  • Часть II. – [2], 335, [1], III, [3] c.; 19,8 х 12,7 см.
  • Атлас. – 15 л. карт и таблиц; 64 х 49 см.
Комплект с Атласом! Хорошая сохранность.
Атлас в современной картонажной папке; утрата заглавного гравированного листа и Карты земного шара. Портрет Ю.Ф. Лисянского, гравированный пунктиром А.Г. Ухтомским по рисунку Г.Я. Гёссендама, вплетен в первый том. Тома в двух одинаковых цельнокожаных переплетах эпохи. На форзацы обоих томов наклеен гравированный экслибрис графа А.А. Аракчеева; на титулах штемпельный экслибрис графа А.А. Аракчеева. На с. VI первой части и на последней странице части второй подпись автора: «Юр. Лисянский».

В предисловии автора сообщается, что его цель – описать «особливое плавание», то есть ту часть маршрута, которая происходила отдельно от И.Ф. Крузенштерна, чтобы публика «могла иметь полное сведение о всем путешествии». В издание, кроме описания самого плавания, также вошли: Словарь жителей Нука-Гивы; Небольшое собрание слов сандвического языка; Краткий словарь языков северо-западной части Америки с российским переводом. В Атлас входят 12 ненумерованных листов гравированных карт (в описании Обольянинова под №№ 4-15) и 3 листа гравированных иллюстраций, пронумерованных I-III. Карты составлены и отредактированы самим Ю.Ф. Лисянским.

Комплект с Атласом и с автографом Ю.Ф. Лисянского из библиотеки графа А.А. Аракчеева. Издание представляет историческую и культурную ценность. Большая редкость!

Юрий Фёдорович Лисянский (1773—1837) — российский мореплаватель и исследователь; капитан первого ранга. В 1793—1800 годах был на стажировке в Англии. Возвратившись на родину, Лисянский был назначен на шлюп «Нева» командиром. Это судно отправлялось в кругосветную экспедицию под руководством И. Ф. Крузенштерна, командовавшего вторым шлюпом «Надежда». Это была первая русская кругосветная экспедиция. Оба корабля покинули родину в середине лета 1803 г. из Кронштадта. В ноябре 1804 г. Ю. Ф. Лисянский и И. Ф. Крузенштерн первые в истории российского флота пересекли линию экватора. В феврале этого же года оба судна обошли мыс Горн, выйдя в тихоокеанские воды. Здесь корабли разделились. Лисянский взял курс на остров Пасхи. Там он составил карту острова, подробно описал его берега, природу, климат, побывал в племенах аборигенов, собрал о них богатые этнографические данные.

Корабли мореплавателей встретились у берегов острова Нукухива (один из Маркизских островов в Полинезии) и уже вместе взяли курс на Гавайский архипелаг. Здесь их пути опять разошлись: «Надежда» Крузенштерна последовала к Петропавловску-Камчатскому, а «Нева» Лисянского – к берегам «Русской Америки». Конкретная его цель – остров Кадьяк на западном побережье Аляски. В течении 1804-1805 г. Лисянский и его штурман Д. Калинин исследовали остров Кадьяк и острова архипелага Александра. В ходе работы ими были открыты новые острова, получившие названия Крузова и Чичагова.

Обратный путь кругосветного плавания Лисянского начался с острова Ситка. Груженая мехами «Нева» покинула «Русскую Америку» осенью 1805 г. и взяла курс на южно-китайский порт Макао, сделал по пути три географических открытия: остров Лисянского на Гаваях и два рифа, названные в честь шлюпа «Нева» и Крузенштерна. В порту Макао судна вновь соединились и отправились в Кантон, еще один китайский порт. Там экипажи обоих кораблей пополнили запасы воды и продовольствия, после чего двинулись в обратную дорогу. Оба судна благополучно достигли юго-восточных берегов Африки, но потом в густом тумане упустили друг друга из поля зрения и вернулись в порт Кронштадт порознь: «Нева» – в 5.08.1806, а «Надежда» – на две недели позже.

Так закончилась первая в истории русского флота кругосветная экспедиция. Лисянский получил чин капитана первого ранга и пожизненный пансион. Он написал книгу о своем путешествии, но адмиралтейств-коллегия ВМФ отказало в финансировании ее издания. Возмущенный Лисянский подал рапорт об отставке и уехал жить в деревню. Свой двухтомный труд он издал на собственные средства в 1812 г. Затем перевел книгу на английский и выпустил ее в Лондоне в 1814 г. А через год книга Лисянского увидела свет в Германии, в переводе на немецкий.

Граф Алексей Андреевич Аракчеев (1769 —1834) — русский государственный и военный деятель, пользовавшийся огромным доверием Павла I и Александра I; реформатор русской артиллерии, организатор и главный начальник военных поселений. В 1815-1825 гг. фактический руководитель государства («аракчеевщина»).

СК XIX. №№ 4549, 4550; Обольянинов. № 1493

  • Стартовая цена:4 500 000 руб